Publicat pe Lasă un comentariu

De ce nu se mai gasesc pe stoc oglinzi VW Golf 7 VII

Oglinzi VW Golf 7

Problema comuna la VW Golf 7 VII sticla de oglinda se dezlipeste de pe suportul negru din plastic si cade.

Daca ai noroc sa nu se sparga va recomandam sa o lipiti, folositi adeziv bun care rezista la temperaturi inalte si scazute, nu cumparati cel mai ieftin producator. Aplicati stratul cat mai subtire astfel, incalzirea care se afla pe spatele plasitului negru o sa ajunga la sticla. Daca puneti un strat gros de adeziv nu o sa mai incalzeasca sticla.

Sau daca nu doriti sa va complicati cumparati ambele sticle de oglinda de aici: Oglinzi VW Golf 7  sunt deja lipite de acel suport, ele se schimba nu se lipesc.

In primavara si inceputul verii anului 2021 oglinzile de Golf 7 nu se mai gasesc pe stoc in toate magazinele din Europa nu numai din Romania.

Toti furnizori de piese auto importa aceste oglinzi din aceeasi fabrica, situata in Taiwan, din cauza canalului Suez blocat pentru ceva timp importul acestor piese dureaza foarte mult.

Faptul care a dus la aceasta criza este ca oglinzile de pe Volkswagen Golf 7 sunt atat de necalitative incat se dezlipesc si cad.

Oglinzi VW Golf 7

Am observat ca prima oglinda care este afectata este cea de pe partea stanga, a soferului, iar la cateva luni oglinda de pe dreapta. Asa ca daca ati patit acest lucru cu una din cele doua oglinzi, verificati saptamanal oglinda opusa, astfel daca vedeti ca tremura sau ca s-a dezlipit partial, o puteti desface manual si lipiti sticla pe suport.

Tutorial video cum sa schimbati sticla de oglinda sparta sau dezlipita la Volkswagen Golf 7.

 

Publicat pe 6 comentarii

Spirala nu mai trage Skoda Octavia 2 Facelift 1.6 TDi CAYC

Martor spirala galben Octavia 2 FL 1.6 motorina

Martorul spirala aprins cu check engine si motorul nu mai trage, turatia abia se ridica pana in 2.500 Skoda Octavia 2 Facelift 1.6 TDi  cod motor CAYC putere 77 kw sau 105 cai care sa fie problema.

Ce va pot spune este ca in majoritatea cazurilor peste 90% este vorba de EGR, iar toatea astea se intampla intre 150.000 si 200.000 de km reali. Daca nu aveti unde sa demontati EGR cu manopera ieftina va recomand sa-l schimbati din prima, acesta se poate curata dar riscati ca peste un timp in unele cazuri destul de scurt sa se defecteze si iar o sa platiti manopera.

Martor spirala galben Octavia 2 FL 1.6 motorina

Cele mai des simptome intalnite.

  • martorul spirala de culoare galbena (vedeti poza) se aprinde in mers
  • masina nu mai are putere
  • turatiile nu mai depesesc 2500
  • se aprinde check engine (vedeti poza)
  • daca masina a stationat cateva ore martorul siparala se stinge iar motorul are putere, functioneaza intre 10 si 20 de minute dupa ce se aprinde iar lumina de atentionare cu forma de spirala si ramaneti fara putere

Top producatori pentru supapa EGR la Skoda Octavia II Facelift 1.6 TDi CAYC 105 cai.

  1. EGR original Skoda cod 03L 131 512 AP vedeti aici pretul.
  2. Producator BorgWarner (Wahler) este si piesa care vine pe original dar fara emblema Skoda pe ea, vedeti aici pretul.
  3. Producator NRF tara de origine Olanda.
  4. PIERBURG tara origine Germania.
  5. Vemo tara de origine Germania.
  6. MAGNETI MARELLI
  7. ERA tara de origine Italia.

EGR Skoda O2FL


EGR Skoda O2FL


Topul este facut pentru raport calitate pret, nu au fost inclusi in top urmatorii producatori: Lucas, Japanparts, MEAT&DORIA-HOFFER, HITACHI, ASSO, Loro, METZGER, Starline, Sidat, Elstock, Engietech, Huco, A.I.C. 

Daca doriti sa stiti parearea noastra despre producatori exclusi din top nu ezitati sa ne lasati un comentariu.

Cod original EGR 03L131512AP sau 03L 131 512 AP, aceasta piesa a fost montata pe motoarele 1.6 TDi si 2.0 TDi care se regasesesc pe urmatoarele marci si modele:

  • Audi A3, Q3, TT.
  • Skoda Octavia, Superb si Yeti.
  • Seat Alhambra, Altea, Leon
  • Volkswagen Beetle, Caddy, EOS, Golf 6, Jetta, Passat, CC, Polo, Scirocco, Sharan, Tiguan si Touran.

 

Publicat pe Lasă un comentariu

Cum sa repari aerul conditionat AC clima Fiat Ducato

Cum se repara aerul conditionat AC clima la Fiat Ducato, Peugeot Boxer si Citroen Jumper an fabricatie 2006-2020. Daca masina are freon si compresorul nu este defect cel mai probabil senzorul de temperatura exterioara situat sub oglinda stanga este defect. Acest termometru indica temperatura de afara in bord.

Va dau un exemplu, daca temperatura reala este 20 de grade iar in bord indica 7 grade sau altceva inseama ca senzorul este defect. In unele cazuri am putut sa verificam asa, am luat o carpa am turnat peste ea apa fierbinte si am pus carpa pe senzor. Astfel am reusit sa crestem temperatura si aerul conditionat a pornit. O alta varianta este sa incalziti senzorul cu o bricheta.

Am intalnit clienti care au cumparat masina second hand iar primul propietar a lovit oglinda de pe stanga si a schimbato cu una noua dar fara senzor de temperatura. Cand am verificat sub oglinda acesta lipsea, in locul lui ramasese o gaurica mica. Pe urma am verificat unde se conecteaza mufa senzorului de temperatura si aceasta exista, am conectat temometru si aerul conditionat a pornit.

Mufa senzorului se conecteaza exact langa mufa firului de la semnalul de pe oglinda, este una langa alta.

Daca doriti si alte componente pentru aceasta oglinda cum ar fi sticla mare si mica, carcasa, semnalizarea le puteti cumpara de aici.

Pentru Fiat Ducato click pe imaginea de mai jos.

Pentru Peugeot Boxer click pe imaginea de mai jos.

Pentru Citroen Jumper click pe imaginea de mai jos.

Puteti comanda senzor temperatura exterioara din oglinda pentru Fiat Ducato, Peugeot Boxer si Citroen Jumper din linkurile de mai jos. Nu conteaza pe care-l cumparati chiar daca este pus pe marca si model se potriveste pe toate trei.

Publicat pe Lasă un comentariu

Repara aerul conditionat clima Citroen Jumper Peugeot Boxer

Cum sa repari aerul conditionat AC clima la masina ta Citroen Jumper / Relay, Peugeot Boxer sau Fiat Ducato fabricat intre 2006-2020. Daca gradele exterioare nu mai sunt indicate corect in bord schimba senzoru de temperatura din oglinda stanga. Cum poti sa verifici daca acest senzor exsita sau nu, sub oglinda trebuie sa fie un tanburus, acela este senzorul.

Va dau un exemplu, daca temperatura reala este 20 de grade iar in bord indica 7 grade sau altceva inseama ca senzorul este defect. In unele cazuri am putut sa verificam asa, am luat o carpa am turnat peste ea apa fierbinte si am pus carpa pe senzor. Astfel am reusit sa crestem temperatura si aerul conditionat a pornit. O alta varianta este sa incalziti senzorul cu o bricheta.

 

Am intalnit clienti care au cumparat masina second hand iar primul propietar a lovit oglinda de pe stanga si a schimbato cu una noua dar fara senzor de temperatura. Cand am verificat sub oglinda acesta lipsea, in locul lui ramasese o gaurica mica. Pe urma am verificat unde se conecteaza mufa senzorului de temperatura si aceasta exista, am conectat temometru si aerul conditionat a pornit.

Mufa senzorului se conecteaza exact langa mufa firului de la semnalul de pe oglinda, este una langa alta.

Puteti comanda senzor temperatura exterioara din oglinda pentru Fiat Ducato, Peugeot Boxer si Citroen Jumper din linkurile de mai jos. Nu conteaza pe care-l cumparati chiar daca este pus pe marca si model se potriveste pe toate trei.

 

 

 

 

 

 

 

Daca doriti si alte componente pentru aceasta oglinda cum ar fi sticla mare si mica, carcasa, semnalizarea le puteti cumpara de aici.

Pentru Fiat Ducato click pe imaginea de mai jos.

Pentru Peugeot Boxer click pe imaginea de mai jos.

Pentru Citroen Jumper click pe imaginea de mai jos.